“好的，松开安全带，请下车。”在考官专业性的命令中，我缓缓地下了车，终于可以松一口气了。转身的一刹那，那熟悉的1210已出现在我眼前，教练喜滋滋的看着我，我平静的在考卷上签完字，飞奔上了车，和教练一起在开往驾校的路上。是的，我合格了，可是并没有预期的那样激动，早知道这一天会来临，但是真正来临的那一刻却有点不知所措。

    在车上，我和教练简单的聊着天，教练心情很不错，他的三个徒弟全都过关了，我也意识到，应该开心点，毕竟付出的汗水有了回报。然而，当教练再次给我讲到以后在家开车怎样，以后要注意什么，我心情一沉，一种莫名的失落感油然而生，也许，这是我最后一次的教练自由自在的聊天了，也许这是我最后一次坐在“好朋友”1210上了，也许这是我最后一次跑在这条大道上了，再也许这些“也许” 都将成为必然。我抚摸着1210的麻椅，看着1210的车窗，思绪一下子飞回到两个月前的一天：

    我目前是安庆师范的一名大三的学生，由于现阶段课程不是很多，一个偶然的机会，朋友推荐说这里是车快，教练好，于是，我征得家人同意后，来到驾校报名。很快，在顺利结束理论考的一周之后，接到教练的电话，通知来学车。我放下电话，内心紧张而激动着，慌忙的开始准备，换了条宽松的裤子，好让自已更灵活，加上一双干净运动鞋，而且为了让自已显得精神点，还特意换了个发型，做着做着就开始憧憬：教练会是什么样子，凶不凶呢？我要上的车会是哪款，以及我坐上去像不像一位司机等等等等，带着一连串的疑问到了驾校。呵！教练看上去是很强壮，和我差不多高，皮肤偏黑，但眼神犀利，声音浑厚，乍一看还以为东北大汉呢，当然让我印像最深刻倒不是他的外表，而是那操着满口的纯正的安庆式口音，我瞟到他身边的那辆车，即1210，也就是我将要用的那车辆感觉还真不错，以我这个外行看来，车很新，很干净，看着就觉得舒服，是辆标准的上海大众。

    第一天去，我礼貎的和教练打了声招呼，以及和即将成为自已师兄弟的另外两位朋友互相介绍了一下，然后，教练领着我们来到一个叫倒桩的地方，这里所谓的“桩”，可不是武侠电影里的梅花桩之类的，那些桩很粗，而我们这里的是由红白相间的铁杆排成的，练习的目的主要是为了停好车。刚开始，我们都觉得很难，总是把握不好离合器，时常有熄火的情况发生，记得有一次，由于我前面的两位同学练习的非常好，到我的时候我就有压力了，一紧张，连熄三次火，不但自已被吓得不轻，还落下了一个“熄火大王”的绰号。后来，我开始意识到开车不能儿戏，不出事则已，一出事就是无法挽回的大事，一定要认真对待，再后来在教练的悉心指导之下，仔细领会他的意思，我有很大的提高，于是在那周的星旗五，我们几个顺利的通过了倒桩考试。

    接下来，学习的是小路，那我可就悲催了，其他一切都很OK，就像连续障碍（俗称“轧饼”），直角转弯，连续曲线，侧方停车等等都是注意一点就可以了，唯有那两个被称之为“单边桥”的铁桥，让我耗尽了心血。初期，我怎么也没有那种感觉，判断总是有误，该转方向的时候不转，该回的时候不回，车明明是歪着的，我偏偏认为车身正了，等到车正的时候，我又感觉它还歪了，有时候，我甚至感觉这世界大疯狂了，连自已眼睛也会欺骗自已，在经历了无数次的上桥、掉桥、再上再掉，我几乎被彻底的击败，每次从桥上掉下的时候，我身体一震，心里都凉了半截，怎么办，怎么办，怎么办，一连串错觉困扰着我，看来自已真是笨的可以。我甚至想过放弃单边桥，抱挠幸的心理，赌考试的时候抽到的不是它。终究还是教练的开导起了作用，每当我上车，他都坐在我的副驾驶上，一遍又一遍的给我细细分解，一个点一个点的解说，手把手教学非常到位，就这样，我那有误的方向感给教练一点儿一点儿的给纠正了过来，两天之后，成功跳跃了“单边桥”这道坎。小路考试的时候，我果真抽到了“单边桥”，我自信满满地通过了。

    进度很快，过完小路，几乎已经一大半的驾照已经到手了，现在就剩下大路这一道关，过了我就大功告成。说实话，大路比小路简单，但唯一也是重点要注意的就是大路细节比较多，稍不留神，就会不及格，教练此时扮演的是“老妇人”的角色，不厌其烦的说着大路口诀：快踩，慢抬，一停顿;丢油门，踩刹车，离合器到底等等。我不断地点头，同时也不断的犯着错误，或许人真的是要在犯错误中才能快速成长，渐渐地，教练的“啰嗦”变少了，夸奖增多了，而我，最关键的是自信心也大大提高了，不到一周的时间，我已经完全可以驾驭这辆车了，考试也有底气了。

    一晃两个月已过去，本来一个月就可以了，是因为中间穿插着一个月的寒假，此刻的我已经完成了从坐车到驾车的蜕变。

    总结学车的一段经历，感触颇深，习惯了在没课的下午乘车来到驾校，喜欢驾校的氛围，喜欢教练的教导，喜欢和同学们在一起说说笑笑，现在貎似都没有了，此刻，我多想再坐在1210上面，然后静静的听着教练的告诫，真的，当这些日子不再有的时候，才发现那时的一切都是甜蜜的，即使有难过，即使有汗水，但现在更多的，是怀念那时上车时的点点紧张，犯错误时的小小自责，和那考试合适后的大大成就感。是的，这里真得好好感谢我的教练，当然也包括全天下的教练，他们真是伟大，对他们而言，除了一些重要的节日，基本没有星旗天，更难熬的是，每天重复着相同的话语，面对不同的学员却犯着同样的错误，生活单一枯燥却又得时刻保持十二分的警惕，特别是对那些爱喝酒的教练，那简直是精神加肉体的双重摧残，每年，我的教练为国家输送接近两百名驾驶员，这是何等的贡献。

    当然，在感谢教练的同时不能忘了驾校，是驾校为我提供了好的学车的场所，是驾校为我与教练相识提供了机会，也是驾校一直为祖国默默的奉献，今天，这个在安庆非常有名的驾校----汽运，其成绩在安庆市内地也是遥遥领先的，同时每年都在刷新着纪录，而我的教练（实在不敢直呼其名），大家都称呼为朱教练。

    再见了，我的“好朋友”1210，再见了，我的导师朱教练，再见了，我的母校，汽运驾校。谢谢你们让我的人生增添了一段美好的回忆。

    最后，祝愿汽运的明天会更好！