最近宜城正在热播3D版《泰坦尼克号》，这让我想起上个世纪90年代我们所看的电影《泰坦尼克号》，虽然时隔十几年，但剧中情节仍然历历在目。1912年4月10日，当时建造吨位最大、速度最快、装璜奢华无比、设计技术安全性最高，被称为“永不沉没”的泰坦尼克号在英国南安普敦港起锚，开始了它的处女航。船上觥筹交错，莺歌燕舞，欢声笑语，人们沉浸在浓浓的爱情、亲情、友情之中，尽情享受着现代工业文明所带来的美好生活。剧中刻画了一对主人公杰克和罗丝，也在这时相识相爱了。14日夜里11点14分泰坦尼克号撞上冰山，船身断裂成两半后没入大西洋，成为历史上最悲惨的一次海难，处女航成了死亡之航。灾难出现后，由于救生艇有限，逃生者给我们展示了人性的善良与丑恶，男人把生存机会让给了女人和孩子，年轻人把生存机会让给了老年人，杰克把生存机会留给了罗丝，自己却在冰海中活活冻死，这一幕幕无不让人怅然泪下。

    巨资打造的电影《泰坦尼克号》给人们留下了深刻的印象，完美的视觉和听觉享受背后，我们是否会经常反思现实中的泰坦尼克号沉船事故，当时被称为“永不沉没”的泰坦尼克号为什么会成为空前海难事故的谛造者呢？后来有不少科学工作者参与了此事的研究，认为是当时钢材制造技术上的原因，造船钢材的韧性不够，遭遇碰撞后船身立马断裂，酿成了事故。这是客观上的原因，那么主观上的原因是什么呢？就是航行过程中安全意识的缺失。泰坦尼克号建造技术的安全性在当时可谓首屈一指，人称“根本不可能沉没”；泰坦尼克号的设计最高时速为23节，史无前例，被称为“船之神”；泰坦尼克号内部设计奢华、精致、舒适，无与伦比，被誉为“了不起的船”。所有的这些光环迷住了众人的眼睛，忽视了危险的存在，在得到海面冰情通报后，没有采取有效预防措施，而且船行时速已达25节，最终惨剧不可避免的发生了。

    意识不到的危险，才是最大的危险，这也是《泰坦尼克号》电影给我们的一点启示吧。所以交通安全管理首先要求树立安全意识，提高人们的安全意识是搞好安全工作的关健。